Semalam, pilihanraya umum Malaysia ke-14
Hari bersejarah buat rakyat Malaysia
Legasi pemerintahan Barisan Nasional runtuh
Rakyat Malaysia bangkit
Menentang pemerintah korup
Hari ini,
Kelantan masih kekal di bawah Pas
Malaysia bakal mendapatkan pemerintahan baru
Di bawah Pakatan Harapan
Besarlah harapan semua agar pemerintahan baru lebih telus
Aku berharap Kelantan tidak lagi dianak tirikan di bawah pemerintahan baru
Ah, alangkah menariknya tahun ini
Satu undi rakyat telah membawa perubahan arus baru
Untuk Malaysia yang lebih baik
Dan ia terjadi ketika ini
30 tahun lagi,
Sekiranya dunia ini masih wujud
Mahu aku ceritakan pada anak cucuku
9.5.2018
Tarikh keramat rakyat Malaysia memilih
Melakukan perubahan untuk Malaysia yang lebih baik
Malaysia sangat unik
Berbilang kaum dan agama
Semua bangsa sayangkan Malaysia
Tidak kira Melayu, Cina, India dan bumiputera lain
Sekiranya ada sedikit salah faham
Moleklah kiranya diselesaikan baik-baik
Dan nyanyikanlah lagu Negaraku
Kita semua cintakan Malaysia
Tampilkan postingan dengan label sejarah. Tampilkan semua postingan
Tampilkan postingan dengan label sejarah. Tampilkan semua postingan
Kamis, Mei 10
Kamis, April 19
Sembang adik-beradik
MC :Apa akan terjadi kalau bumi tiada lapisan ozon?
A: Err...
A: Ini soalan main-main atau betul-betul saintifik?
MC: Betul-betullah.
A: Err...
MC: Jadi gelaplah. Macam keadaan di bulan dan kawasan angkasa lepas lain.
A: Oh, ok. Info yang bermanfaat.
MC: Sebenarnya Chin Peng (CP) tidak membunuh Henry Gurney (HG).
A: Oh, jadi kenapa hal itu dipersalahkan ke atas CP? Siapa yang bunuh dia sebenarnya?
MC: Seorang Muslim. Dia membunuh HG sebab dialah ketua yang membunuh juta-juta penduduk Palestin hingga tertubuhnya negara Israel itu. (Jika baca wikipedia, HG pernah berkhidmat di Palestin)
A: Oh, jadi kenapa hal itu dirahsiakan? Tidak ada yang salah pun jika hal itu diketahui, kan?
KY: Pada hemat akulah, aku agak-agak sahaja ni. Waktu HG dibunuh, CP dan pengikutnya sedang memberontak mahukan kemerdekaan dari British. Mungkin-mungkin, CP ini dijadikan kambing hitam hanya kerana itulah. Lagi-lagi Tanah Melayu kita ini majoritinya orang Islam. Harus-haruslah jadi persoalan kenapa seorang penguasa British dibunuh oleh seorang Muslim. Iya tidak?
A: Oh, begitu. Sekiranya diketahui seorang Muslim yang membunuh HG, mestilah sebab HG ini yang tolong puak-puak Zionis, kan?
MC: Itu cuma teori kita sahaja. Tapi logiknya ada di situ.
A: Dan, sah-sah sejak dulu-dulu lagi adanya hubungan antara Tanah Melayu dan juga puak-puak kuffar ni.
A: Oh, sudah nampak relevan di situ.
MC: Tapi-tapi, kalau benar-benar mahu fakta, kena cari sendiri. Mana boleh anggap-anggap sahaja.
A: Iyalah, iyalah. Dari mana kau tahu ini?
MC: Profesor akulah. Dia bercerita banyak dalam kelas.
Nota:
Banyak perkara boleh kita kongsikan dan bualkan. Terima kasih. Buat aku mahu tahu lebih lagi.
Kamis, Juli 28
Basikal
Artikel menarik tentang basikal. Terbaca di akhbar galakan menggunakan basikal di Eropah.
Mungkin perlu baca halangan 1 dahulu untuk lebih faham.
Kendatipun artikel ini ditulis 3 tahun sudah...
Artikel di bawah adalah dikopi pasta sahaja.
Basikal pada awalnya telah dicipta di Eropah pada abad ke-19 iaitu orang yang dikatakan paling awal mencipta basikal ialah Von Drais pada tahun 1817 dan kemudian basikal tersebut di patentkan pada tahun 1818. Namun ada teori yang mengatakan bahawa basikal telah di reka bentuk pada seawal tahun 1493 lagi iaitu oleh Giacomo Caprotti. Teori ini telah dibuktikan dengan terjumpanya gambar atau lakaran basikal yang dibuat oleh Giacomo Caprotti. Tak kira siapa yang paling awal mencipta basikal, ia telah menjadi sebuah kenderaan yang sangat popular di mana-mana negara pun.
1817: Pada tahun ini Baron von Drais iaitu seorang rakyat Jerman telah mencipta basikal yang dinamakan Draisienne. Basikal ini diperbuat daripada kayu. Ianya mempunyai tempat duduk dan handle tetapi ia tidak mempunyai pedal(pengayuh). Pada masa itu, mereka menggerakkan basikal tersebut dengan cara mengayuh kaki ke lantai
http://i1211.photobucket.com/albums/cc433/abgmie/1869_Draisienne.jpg
1839: Pada tahun ini, seorang tukang besi berbangsa Scottish yang bernama Kirkpatrick Macmillan telah mencipta basikal yang boleh bergerak sendiri. Sistem bagi basikal ini ialah ia menggunakan sebatang besi yang terletak pada tayar hadapan yang dihubungkan dengan tuil pada tayar belakang. Basikal ini sangat iaitu seberat 56 punds dan hanya pengguna yang gagah sahaja yang mampu menunggang basikal ini.
1863: Pierre Michaux of Paris telah mencipta basikal yang diberi nama Michaux Velocipede. Basikal ini mempunya pedal dan tuas yang terletak dihadapan roda basikal. Basikal ini telah menjadi kenderaan tunggangan yang paling banyak dikeluarkan pada masa itu. Basikal ini juga dinamakan sebagai "boneshaker” dan ianya popular sehingga ke tahun 1870.
http://i1211.photobucket.com/albums/cc433/abgmie/MichauxVelocipede2.jpg
1870: James Starley mencipta basikal yang boleh dikatakan sebuah basikal biasa dimana basikal tersebut mempunya roda hadapan yang besar manakala roda belakangnya pula adalah kecil sedikit dari roda hadapan. Ciri-ciri ini membenarkan penggunanya bergerak lebih jauh dalam apa bila melakukan setiap kayuhan. Untuk menunggang basikal ini, penggunanya perlulah mempunyai latihan dan skil yang tinggi kerana basikal ini sukar unutk ditunggang.
1884: H.J Larson telah mereka bentuk basikal yang digerakkan menggunakan rantai. Basikal ini dinamakan Safety. Roda basikal ini bersaiz medium dan ianya adalah lebih stabil dan mudah untuk ditunggang jikan dibandingkan dengan basikal Ordinary.
http://i1211.photobucket.com/albums/cc433/abgmie/Safety.jpg
1885-1900: John Kemp Starley, iaitu anak buah James Starley telah mencipta basikal yang dinamakan Rover Safety.basikal ini sangat menarik keran ia mempunyai kerusi yang memberi keselesaan kepada penggunanya. Selain itu, pemegang basikal ini juga di pasang dengan”grip”. Basikal ini boleh dikatakan mempunya aspek keselamatan.
1888: John Boyd Dunlop telah mencipta tayar pneumatik iaitu tayar tersebuat berisi dengan udara. Tayar ini memberi tunggangan yang selesa kepada penunggangnya.
http://i1211.photobucket.com/albums/cc433/abgmie/PneumaticBicycle1.jpg
1890-an: Harga basikal telah jatuh dan ia mampu dimiliki oleh semua orang. Oleh itu ramai orang membeli basikal sebagai pengangkutan ke tempat kerja ataupun bersiar-siar. Sekitar tahun ini, kaum wanita melihat basikal sebagai tiket ke arah kebebasan. Kaum wanita dibenarkan menunggang basikal dengan memakai skirt. Susan B. Anthony berkata bahawa basikal telah membebaskan kaum wanita daripada segala benda yang ada di dunia ini.
Circa 1900: Seorang pengusaha Inggeris mencipta”wheel hub” yang mempunyai tiga kelajuan yang membenarkan penunggang berbasikal di kawasan yang berbukit.
Circa 1910: basikal untuk kanak-kanak mula dicipta dan dijual.
1940-an: “kick stand” basikal dicipta. Ia digunakan dalam perang. Pelumba basikal Eropah mula menggunakan “derailleur” yang mempunyai lima tahap kelajuan.
1963: Schwinn memperkenalkan Sting-Ray iaitu basikal pertama yang menggunakan tempat duduk “banana” dan mempunyai handle yang tinggi. Basikal Sting-Ray telah membuka jalan basikal BMX unutk menjadi terkenal pada tahun 1970-an.
http://i1211.photobucket.com/albums/cc433/abgmie/Sting-Ray1.jpg
1960-an: Basikal yang mempunya gear 10-speed telah menjadi satu kemestian dalam reka bentuk sesuatu basikal.
1970-an: Akibat kesedaran terhadap alam sekitar, basikal telah menjadi kenderaan yang popular kerana ianya tidak menggunakan minyak. Dalam tahun 1978, jualan basikal di US adalah lebih tinggi berbanding dengan jualan kereta.
1984: roda bergigi ditambah pada bahagian gear menyebabkan kelajuan basikal bertambah dari 15 ke 18, 21 dan 24.
1986: Satu survey dibuat oleh The International Bicycle Fund. Hasil dari survey tersebut didapati bahawa basikal adalah sukan ke-3 paling popular selepas renang dan senam robik.
:) ..teknologi pembikinan basikal yang kekadang dianggap mudah oleh segelintir orang.
Mungkin perlu baca halangan 1 dahulu untuk lebih faham.
Kendatipun artikel ini ditulis 3 tahun sudah...
Artikel di bawah adalah dikopi pasta sahaja.
Basikal pada awalnya telah dicipta di Eropah pada abad ke-19 iaitu orang yang dikatakan paling awal mencipta basikal ialah Von Drais pada tahun 1817 dan kemudian basikal tersebut di patentkan pada tahun 1818. Namun ada teori yang mengatakan bahawa basikal telah di reka bentuk pada seawal tahun 1493 lagi iaitu oleh Giacomo Caprotti. Teori ini telah dibuktikan dengan terjumpanya gambar atau lakaran basikal yang dibuat oleh Giacomo Caprotti. Tak kira siapa yang paling awal mencipta basikal, ia telah menjadi sebuah kenderaan yang sangat popular di mana-mana negara pun.
1817: Pada tahun ini Baron von Drais iaitu seorang rakyat Jerman telah mencipta basikal yang dinamakan Draisienne. Basikal ini diperbuat daripada kayu. Ianya mempunyai tempat duduk dan handle tetapi ia tidak mempunyai pedal(pengayuh). Pada masa itu, mereka menggerakkan basikal tersebut dengan cara mengayuh kaki ke lantai
http://i1211.photobucket.com/albums/cc433/abgmie/1869_Draisienne.jpg
1839: Pada tahun ini, seorang tukang besi berbangsa Scottish yang bernama Kirkpatrick Macmillan telah mencipta basikal yang boleh bergerak sendiri. Sistem bagi basikal ini ialah ia menggunakan sebatang besi yang terletak pada tayar hadapan yang dihubungkan dengan tuil pada tayar belakang. Basikal ini sangat iaitu seberat 56 punds dan hanya pengguna yang gagah sahaja yang mampu menunggang basikal ini.
1863: Pierre Michaux of Paris telah mencipta basikal yang diberi nama Michaux Velocipede. Basikal ini mempunya pedal dan tuas yang terletak dihadapan roda basikal. Basikal ini telah menjadi kenderaan tunggangan yang paling banyak dikeluarkan pada masa itu. Basikal ini juga dinamakan sebagai "boneshaker” dan ianya popular sehingga ke tahun 1870.
http://i1211.photobucket.com/albums/cc433/abgmie/MichauxVelocipede2.jpg
1870: James Starley mencipta basikal yang boleh dikatakan sebuah basikal biasa dimana basikal tersebut mempunya roda hadapan yang besar manakala roda belakangnya pula adalah kecil sedikit dari roda hadapan. Ciri-ciri ini membenarkan penggunanya bergerak lebih jauh dalam apa bila melakukan setiap kayuhan. Untuk menunggang basikal ini, penggunanya perlulah mempunyai latihan dan skil yang tinggi kerana basikal ini sukar unutk ditunggang.
1884: H.J Larson telah mereka bentuk basikal yang digerakkan menggunakan rantai. Basikal ini dinamakan Safety. Roda basikal ini bersaiz medium dan ianya adalah lebih stabil dan mudah untuk ditunggang jikan dibandingkan dengan basikal Ordinary.
http://i1211.photobucket.com/albums/cc433/abgmie/Safety.jpg
1885-1900: John Kemp Starley, iaitu anak buah James Starley telah mencipta basikal yang dinamakan Rover Safety.basikal ini sangat menarik keran ia mempunyai kerusi yang memberi keselesaan kepada penggunanya. Selain itu, pemegang basikal ini juga di pasang dengan”grip”. Basikal ini boleh dikatakan mempunya aspek keselamatan.
1888: John Boyd Dunlop telah mencipta tayar pneumatik iaitu tayar tersebuat berisi dengan udara. Tayar ini memberi tunggangan yang selesa kepada penunggangnya.
http://i1211.photobucket.com/albums/cc433/abgmie/PneumaticBicycle1.jpg
1890-an: Harga basikal telah jatuh dan ia mampu dimiliki oleh semua orang. Oleh itu ramai orang membeli basikal sebagai pengangkutan ke tempat kerja ataupun bersiar-siar. Sekitar tahun ini, kaum wanita melihat basikal sebagai tiket ke arah kebebasan. Kaum wanita dibenarkan menunggang basikal dengan memakai skirt. Susan B. Anthony berkata bahawa basikal telah membebaskan kaum wanita daripada segala benda yang ada di dunia ini.
Circa 1900: Seorang pengusaha Inggeris mencipta”wheel hub” yang mempunyai tiga kelajuan yang membenarkan penunggang berbasikal di kawasan yang berbukit.
Circa 1910: basikal untuk kanak-kanak mula dicipta dan dijual.
1940-an: “kick stand” basikal dicipta. Ia digunakan dalam perang. Pelumba basikal Eropah mula menggunakan “derailleur” yang mempunyai lima tahap kelajuan.
1963: Schwinn memperkenalkan Sting-Ray iaitu basikal pertama yang menggunakan tempat duduk “banana” dan mempunyai handle yang tinggi. Basikal Sting-Ray telah membuka jalan basikal BMX unutk menjadi terkenal pada tahun 1970-an.
http://i1211.photobucket.com/albums/cc433/abgmie/Sting-Ray1.jpg
1960-an: Basikal yang mempunya gear 10-speed telah menjadi satu kemestian dalam reka bentuk sesuatu basikal.
1970-an: Akibat kesedaran terhadap alam sekitar, basikal telah menjadi kenderaan yang popular kerana ianya tidak menggunakan minyak. Dalam tahun 1978, jualan basikal di US adalah lebih tinggi berbanding dengan jualan kereta.
1984: roda bergigi ditambah pada bahagian gear menyebabkan kelajuan basikal bertambah dari 15 ke 18, 21 dan 24.
1986: Satu survey dibuat oleh The International Bicycle Fund. Hasil dari survey tersebut didapati bahawa basikal adalah sukan ke-3 paling popular selepas renang dan senam robik.
:) ..teknologi pembikinan basikal yang kekadang dianggap mudah oleh segelintir orang.
 |
Langganan:
Postingan (Atom)